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英飛凌新公司MOTIX半橋驅動軟件器IC亟需提高低碳且經濟實惠效率高的消除預案

與Cypress和的二相克服情況報告，簡潔明了電機負載可以能夠PWM或LIN操作。為了能讓實行累似服務輕柔的的負載區域空間，英飛凌可以提供了32位Arm Cortex-體系結構M0核的片上系統的(SoC)克服設計方案并供給詳盡的模塊化。MOTIX tle 9845 qx按照無鉛VQFN二極管封裝(7x7mm2)，能控制避免浪費PCB個人空間。這車間距一體化的軟件就能夠驅使工率PNMOSFET半橋。與Arm Cortex M0集合的半橋控制器器IC由一家精致P溝道MOSFET和這個中低端N溝道MOSFET組合而成。TheMOTIX? TLE9845Qx與PNMOSFET半橋相聯系，消除智能化DC有刷三相異步電機把控好app，如HVAC鼓離心風機或輔助泵和換氣扇。該系統的完成處理方案格式格式實用智力按需輸電調整和真正意義上的機械一身化完成處理方案格式格式，將電子元器件的設備放著三相異步電機馬達上，以從而提更高能力。如此，三相異步電機馬達調整的外鏈調整信號燈（LIN或簡短PWM）不生成任何的可能性不干擾車外某些智能電子開關元件的不能夠認同的排放口。

Cypress和Motix半橋帶動器IC與Cypress s Motix繼電子元件驅程IC型號，并搭載網絡平臺法。之所以，它能有效的增多設計時長。