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55PC1122-22-6/9-9導線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣，其額定溫度范圍為-65°C至200°C，連續使用鍍銀銅導線，并結合軟線的易操作性和優異的刮削磨損和穿透特性，55PC1122-22-6/9-9導線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。它可以選擇0.25和0.2兩種總壁厚。兩者都有一個對比的核心顏色作為損害的指標。之所以選用55PC1122-22-6/9-9接地線，是正因為它的功效動態平衡，具備出色的耐化學上和耐溶液功效，出色的耐電孤點跡功效，容易受紅外光譜線和氣體可降解的印象。55PC1122-22-6/9-9單壁設備導線結構具有0.10和0.15壁厚，用于黑匣子，柔韌性和耐焊接性使其安裝非常容易可靠。單壁和雙壁絕緣電線有雙絞線，三線等，還有屏蔽和護套電纜。

55PC1122-22-6/9-9護套線為航天工程航天工程玩家提高最好的網站面的走線生產線的一個，護套線尺寸和隔熱管厚度供選擇雙壁后殼高壓導線，隔熱管厚度為0.2或0.25，以保持在無防護電子線束和好的數據線對線損壞耐腐蝕性部分的魯棒性。55PC1122-22-6/9-9單壁機械線的厚度為0.15，主要用于專用設備內部和保護性電子線束。而言高硬度互連配線，450 V 55M041X系列表產品線的額定值管壁為0.1。與同一有些相似的普通線相對來說，這一產品系列普通線的承重和外形尺寸都很大節約了。

良好率的智能化性和機動性性使55PC1122-22-6/9-9成為在新的汽車和的設備上重新安裝和維護的良好家用家裝電線。在使用傳統文化機器很可能分離家用家裝電線。電絕緣很可能用燙金工藝、噴墨或二氧化碳激光標上，但是不再需要預蝕刻就能能內包裝。

55PC1122-22-6/9-9產品的這一是為了更好地達到波音777的BMS13-48的原材料基準而開放的。55PC1122-22-6/9-9可以提供新一個輕數率的，緊湊型轎車的絕緣電阻，與raychem 的SPEC 55線的成熟完善相配備。近日，55%已被規定代替世間各個的幾乎數航空航天app。TE嚴格執行，統計分析具體步驟管控生產方式數據線是耐用和廣泛的在使用，用來于各樣工業和航空航空航天航空航天利用，以及網絡聯系在嚴酷的，休館外觀環境。55PC1122-22-6/9-9線纜電纜電線平臺使用8mm設備綱絲，比基本特征的10 mm外觀不銹鋼鋼絲輕、小，數據線系統性的關鍵所在力學結構能力大致不便。55PC1122-22-6/9-9線有比FAA標準規范非常好的防火的性能，并能抵御刮削磨壞、缺陷、媒體傳播、擊穿和弧光跟蹤定位。

■符合波音材料標準BMS 13-48。

■超過耐火性和煙密度的FAR 25實驗條件。

新產品事實上

■耐濕氣大或缺水前提條件下的電弧焊接監視

■單墻或雙墻結構設計

■密度小，體重超輕

■優等的耐催化性

■-65°C至200°C[-85°F至392°F]

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