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55PC2122-22-9/96-9導線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣，具有持續使用鍍銀銅導線的-65°C至200°C的額定溫度，并結合了軟線的易操作性和優異的刮磨和穿透特性。55PC2122-22-9/96-9導線的雙壁機身結構目前用于許多飛機項目。它可以選擇0.25和0.2兩種總壁厚。兩者都有一個對比的核心顏色作為損害的指標。之所以選用55PC2122-22-9/96-9導線，是因為它的性能均衡，具有優異的耐化學和耐溶劑性能，優異的耐電弧軌跡性能，不易受紫外線和濕氣降解的影響。單壁設備導線結構具有0.10和0.15壁厚，用于黑匣子，柔韌性和耐焊接性使其安裝非常容易可靠。單壁和雙壁絕緣電線有雙絞線，三線等，還有屏蔽和護套電纜。

55PC2122-22-9/96-9電線電纜為民用航空航空工業朋友供給常用面的接線食品之中。數據線寸尺和絕緣帶層墻應該決定的厚度。為 保障無養護電子線束的魯棒性，雙壁外觀線的絕緣帶層管厚為0.2或0.25，擁有好的線纜對線磨損情況功能。單壁產品導電連接的管厚為0.15，使用在專用設備的內部人員和保養整車線束。在高規格互連配線，450 V 55M041X產品的設備線的固定厚度為0.1。與另外的比如的電纜線優于，這一類別電纜線的自重和規格尺寸都大大大節約了了。

良好的敏銳性和機動式性使55PC2122-22-9/96-9變成 在新的飛機航班和產品上裝設和檢修的抱負線纜。利用民俗用具很更特別容易分離線纜。絕緣性很更特別容易用熱轉印膜、噴墨或繳光標上，另一方面不須得預蝕刻就行包裝機。

55PC2122-22-9/96-9最初是為了滿足波音777的BMS13-48食材標準規范而建設的。55PC2122-22-9/96-9具備新一個輕數據量的，緊湊型轎車的接地，與讓我們的55PC2122-22-9/96-9線的穩定相符合。今晚，55%已被規定廣泛用于世間各區域的一般數航天科技網絡平臺。TE須嚴格，分析環節控制產生數據線是更加堅固和范圍廣選用，使代替各種類型商業圈和國防軍事航天科技利用，還包括電子為了滿足電子時代發展的需求，對接在寒冷的，開放政策后殼工作環境。55PC2122-22-9/96-9線路電攬設備主要包括8mm后蓋材料，比典型性的10 mm車身不銹鋼鋼絲輕、小，電纜線程序的至關重要力學結構耐熱性大致不改。55PC2122-22-9/96-9線體現了比FAA標準化更多的阻燃材料特性，并能抗刮削受到磨損、缺陷、傳播推廣、穿透力和電弧放電關注。

■滿足波音材質標準規定BMS13-48。

■超出耐火性和煙密度的FAR25質量檢驗需要。

軟件客觀

■耐濕潮或干澡情況下的焊弧監控

■單墻或雙墻空間結構

■體積小，體積超輕

■才學出眾的耐檢查是否性

■-65°C至200°C

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